Mon Avis sur le Longtail Decathlon R500e

🔍 Avis sur le Longtail Decathlon R500e

Présentation du Longtail Decathlon R500e

Le velo Longtail Decathlon R500e

Les Caractéristiques Techniques

Le longtail Decathlon R500e comprends plusieurs éléments qui sont pour moi des musts dans la pratique quotidienne. Voici une petite liste de toutes les caractéristiques qui ont impacté mon avis sur ce vélo cargo ⬇️

Acheter chez Decathlon, un vrai plus 👌🏻

Decathlon est une référence quand il s’agit d’outils sportifs, d’outdoor, c’est une valeur sûre vers laquelle on se tourne pour avoir les meilleurs produits avec le meilleurs rapport qualité/prix.
De plus, Decathlon ont tout un système : du service après vente, aux ateliers de réparation, voire même à la reprise de nos vélos. Ce sont tout ces avantages qui sont de très bon arguments pour choisir d’acheter un vélo cargo chez eux.

Une Grande capacité de chargement 🏋️‍♂️

Cela peut paraître bateau pour un vélo cargo, mais avoir un vélo aussi imposant sans son avantage premier qui est de transporter des affaires, ce serait vraiment pas top ! Concernant ce longtail Decathlon, il peut transporter jusqu’à 170kg, c’est la capactité, environ, pour emmener deux enfants et un adulte, ou pour des courses volumineuses. Vous avez un chargement à l’arrière qui est modulable (on va en discuter plus bas) et un petit emplacement à l’avant. J’ai pu transporter mes deux neveux sans problème et il restait encore de la place pour mettre des petites courses, le top !

La Modularité 🧱

L’avantage d’acheter chez Decathlon : c’est qu’ils pensent à tout. Il y a une grande compatibilité avec des accessoires Btwin et c’est un vrai plus, quand notre pratique évoluent, que les enfants grandissent, etc. Quand je le prête à mon frère, il installe son porte-bébé, moi j’ai opté pour des sacoches et un panier pour transporter toutes mes affaires. Ce vélo s’adapte à toutes les situations !

La Facilité d’utilisation 🚲

Bon on va pas se mentir, faire du vélo c’est cool, mais quand on a un vélo éléctrique, on s’attend à avoir un petit coup de pouce dans les jambes (surtout dans les grandes montée 🥲). L’assistance électrique du R500e va jusqu’à 25km/h, et ça, ça change vraiment la donne. Transporter tout mon bazar, n’est plus un problème. Ce qui rend l’usage d’autant plus agréable c’est le démarrage en douceur avec à l’aide au démarrage jusqu’à 6km/h, ce qui est très pratique pour les arrêts réguliers en ville.

L’Autonomie 🔋

Un vélo électrique, ça se recharge, et l’enjeux pour nous c’est pas de le recharger toutes les heures, ou pire de tomber en panne dans une montée 🤡. L’idéal c’est de s’assurer en amont, que la batterie est assez puissante pour tenir sur tout tes trajets quotidiens. Avec le R500e, pas de stress, tu as une batterie Lithium-Ion intégrée qui te donnera une autonomie de 50 à 90 km, en fonction de tes déplacements. Pour ma part c’est largement suffisant pour mes trajets quotidiens. Saches qu’avec cette autonomie, j’ai même pu faire de longues balades avec mes neveux à l’arrière sans me soucier de la recharge.

La Puissance ⚡️

On va parler un peu plus technique mais tu vas voir, c’est super simple !
Tout ce que tu as savoir c’est que le R500e a un moteur avec un couple de 58Nm, ce qui est parfait pour les montées. J’ai testé le vélo sur des pentes assez raides et il s’en est sorti sans problème, même chargé !

Les Freins hydrauliques Tektro 🚦

Quand on circule en ville, surtout avec des enfants, il est vite arrivé de freiner et d’être surpris. En ce qui concerne la sécurité, elle est assurée sur le vélo R500e avec les freins hydrauliques. Le freinage est puissant et progressif (ce qui évite de piler et d’avoir un méchant accoup) ce qui est confortable et rassurant.

🔐 Confort et antivol

La Taille unique adaptée 📐

Ce qui est un peu frustrant quand je choisi un vélo, c’est que tous les cadres ne sont pas adaptés à tous les individus. Moi par exemple, je fais 1,80m, ce qui me rend d’autant plus selectif dans le choix de mon vélo. Avec ce longtail Decathlon, peu importe que tu fasses 1m55 ou 1m95, il s’ajuste super facilement, pour toutes les tailles. C’est ultra pratique, surtout quand tu le prêtes à plusieurs membres de la famille qui ne font pas la même taille que toi.

Éclairage LED 💡

Cela peut paraitre annodin mais y voir la nuit et être vu, c’est cool aussi surtout quand tu vis en ville ! 😅 Avec le R500e L’éclairage LED avant et arrière est inclus. Il t’assure d’être bien visible, même en pleine nuit. Et le mega plus : c’est l’avertisseur de ralentissement, ce qui est très rassurant, car il avertit les autres usagers de la route lorsque l’on freine.

Selle confortable 🍑

Quand tu fais de long trajets sur des routes qui ne sont pas en très bon état, la selle c’est vraiment un élément qui peut changer la donne. Celle du velo cargo r500e est vraiment confortable, surtout quand tu fais de longues distances.

Les Poignées ergonomiques 👐🏻

Au même titre que la selle, on a vite fait de se détruire les mains avec de mauvaises poignées. Celle qui sont inclus dans le R500e, sont ergonomiques ce qui rend la conduite agréable, ça fait une grande différence sur de longs trajets.

Le Cadenas intégré 🔒

Même si j’en ai acheté un en supplément. Ce velo longtail Decathlon est équipé d’un cadenas intégré au cadre, c’est rassurant quand on connait le nombre de vols dans les grandes villes. Le cadenas s’insère dans la roue arrière, ce qui est très pratique pour sécuriser le vélo quand tu es pressé. Même si je l’utilise rarement, cette sécurité sert de double protection, surtout quand je dois laisser le vélo hors de vue pendant quelques minutes.

💪🏻 Mon Avis sur la Performance du R500e

Les Modes d’assistance 🚴🏻

Le R500e propose trois modes d’assistance :
– Eco
– Normal
– Power
– et en bonus un mode « Walk »

J’ai trouvé le mode Eco parfait pour les trajets plats, ça te donne juste ce qu’il faut d’aide sans trop épuiser la batterie. L’activation du mode Normal est super pour les trajets réguliers, ou tu veux aller vite et moins vite. Tandis que le mode Power m’a vraiment aidé dans les montées très raides, même avec une lourde charge. L’assistance « Walk » est aussi très pratique pour pousser le vélo quand il est chargé.

Autonomie variable 🔋

Pour comprendre les mode et l’impact qu’ils ont sur l’autonomie de la batterie voici un petit récap :
– Quand j’ai mis le mode Eco, j’ai pu atteindre près de 90 km avec une seule charge, ce qui est idéal pour de longues balades ou plusieurs jours de trajets courts.
– Avec le mode Normal, l’autonomie est plutôt autour de 70 km, ce qui reste très bon.
– Et pour finir, le mode Power, évidemment, l’autonomie diminue à environ 50 km, mais c’est tout à fait compréhensible étant donné la puissance fournie.

Le Temps de charge ⏱️

Le temps de charge est d’environ 4h40, pour une batterie complète c’est assez raisonnable. Personnellement, je trouve que c’est très pratique car je peux recharger la batterie pendant la nuit et avoir le vélo prêt pour la journée suivante, ce n’est qu’une question d’organisation !

💰 Avis sur le Prix et Options d’Achat

L’Achat 🛒

Pour le R500e, il faut compter un budget autour des 2 500 € sans les accessoires. Pour un vélo cargo de cette qualité et avec autant de fonctionnalités, c’est un excellent rapport qualité-prix, ce qui ne m’a pas surpris vu que c’est un vélo cargo Decathlon.

Pour l’achat, tu as deux options : en magasin ou en ligne. Personnellement, j’ai opté pour l’achat en ligne parce que c’était plus pratique pour moi de ne pas faire la queue et le récuperer monté directement en magasin. Le site de Decathlon est bien fait et facilite le processus de commande.

La Livraison 📦

Si tu souhaites te faire livrer, Decathlon offre de bonnes solutions.
Si tu choisis de récupérer ton vélo en magasin, il sera 100% assemblé, prêt à rouler.
C’est super pratique si tu as un magasin Decathlon près de chez toi, en tout cas c’est ce que j’ai fait pour ma part.

Pour ceux qui préfèrent la livraison à domicile, le vélo arrive assemblé à 90%. Cela veut dire qu’il te reste quelques petites étapes à finaliser, comme fixer les repose-pieds, le panier avant, le cintre, les pédales et la barre de maintien enfant. Pour le montage, pas de panique, tout est expliqué dans la notice papier et sur la vidéo sur leur site, bien sur, un kit d’outils est fourni.

Mon avis sur le Vélo Cargo R500E

J’ai eu la chance de tester plusieurs vélos cargo Decathlon, que cela soit par l’achat, la location ou des prêt d’amis. J’arrive à avoir une vision globale sur les atouts et les points à améliorer de la marque.
Je suis très satisfait d’avoir acheter le R500e, même si j’ai testé d’autre vélo cargo de chez Decathlon, plus adapté aux familles par exemple, comme le vélo cargo F900E . Il est également électrique et possède plusieurs avantages comparé au R500. Tu en en apprendre plus sur la page Test et Avis du F900E de Decathlon.

Revenons au R500E, quand j’ai decidé d’acheter ce vélo, j’ai fouillé tout internet et j’ai bien sûr comparé avec d’autres modèles présents sur le marché. Voici ce que j’ai retenu :

Le Prix 💰

À environ 2 500 €, le R500 E se situe dans une fourchette de prix très compétitive. D’autres vélos cargos de qualité comparable peuvent facilement atteindre 3 000 € (ou plus !)
Franchement pour ce tarif, ce vélo offre vraiment un excellent rapport qualité-prix, ce qui a impacté mon avis sur le Longtail Decathlon R500e.

Les Fonctionnalités 📦

Ce qui m’a attiré chez le R500 E, c’est le chargement, quand tu peux mettre jusqu’à 170 kg, en plus avec son assistance électrique, ça change tout pour moi qui est très souvent chargé au quotidien. Ce qui est tout aussi cool avec ce vélo, c’est que tu peux changer les accessoires dans le chargement, tout le monde peut y trouver son compte. Si tu regardes d’autres modèles, beaucoup ne propose pas cette modularité. Pour finir sur les fonctions, les freins hydrauliques combiné avec l’éclairage m’ont beaucoup plu – et les modes d’assistances qui s’adaptent à ta conduite et aux routes que tu utilises.

Les Performances 💪🏻

Le moteur qui est particulièrement efficace pour les montées, ce qui est essentiel pour moi vu le relief de ma région. Certains autres modèles que j’ai regardés n’avaient pas une puissance suffisante pour les pentes raides, ou leur autonomie était plus limitée. En plus d’avoir une puissance de poussée, elle tient sur la durée. En vrai, je roule beaucoup, et c’est rassurant de se dire qu’on peut aller chercher jusqu’à 50km voire 90 km !

Pourquoi choisir le R500 E ?

En conclusion, j’ai choisi le R500 E parce qu’il combine tout ce que je cherchais : une grande capacité de chargement, une excellente assistance électrique, et une autonomie adaptée à mes trajets.

Je suis un grand fan de Decathlon et savoir que ce vélo est compatible avec tous les accessoires Btwin, est vraiment rassurant, ce que je n’ai pas trouvée ailleurs, d’ailleurs. Et point non négligeable, quand on a un budget serré, mais que l’on veut quand meme du neuf, on est heureux de tomber sur des vélos aussi performant.

Tu es entrain de lire mon Avis sur le Longtail Decathlon R500e.
Pour en savoir plus sur les autres vélos cargos que j’ai testé,
tu peux découvrir ma sélection des meilleurs vélos cargo en 2024 ici 👇🏻 :

Foire Aux Questions

Mon Avis sur le Longtail Decathlon R500e

Pour conclure, mon test et avis sur le Vélo Cargo Decathlon R500 Electrique est très positif !
Le R500e est un super choix pour pas mal de raisons. Bon déjà pour le prix : 2999€ pour un vélo cargo électrique c’est tout à fait raisonnable. Si tu as une famille ou que tu veux transporter pas mal de trucs, tu vas adorer ce longtail Decathlon : sa capacité de charge et l’assistance électrique simplifie la vie, même quand t’es bien chargé. Le côté pratique est indéniable : les enfants, les courses, tout rentre facilement.

Par contre, je vais pas te mentir, il est un peu encombrant, surtout si t’habites dans un appart ou si t’as pas trop de place pour le ranger. Et puis, il pèse son poids, donc à l’arrêt, c’est pas toujours simple à manœuvrer. Mais honnêtement, si tu veux passer à un mode de transport plus écolo tout en gardant un max de praticité, c’est vraiment un bon plan. Tu troques la voiture pour un vélo qui en fait presque autant, tout en profitant du plaisir de pédaler.